飛機場鋼筋網圍界浸塑和噴塑的區(qū)別

  飛機場鋼筋網圍界浸塑原理及加工工藝：工件經過除油預熱到粉未涂料熔融點以上，浸清到流化床中后塑粉會均 勻粘附，然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復合制品。

  飛機場鋼筋網圍界噴塑工藝原理，用靜電噴粉設備把粉末涂料噴涂到工件的表面，在靜電作用下，粉末會均勻的吸附于工件表面，形成粉狀的涂層:粉狀涂層經過高溫烘烤流平固化，變成效果各異的涂層;噴涂效果在機械強度、附著力、防腐蝕、防老化等方面優(yōu)于噴漆工藝，成本也在同效果的噴漆之下?？偠灾?噴塑產品多用于室內,漫塑產品多用于室外。浸塑比噴塑塑層厚。

  標準機場圍界采用直徑5.0mm鍍鋅絲焊接，可直接采用噴塑作為表面處理，常見顏色為綠色。網孔50mm*100mm，50*200mm，也可根據(jù)要求定做。立柱為60X60的矩形鋼或圓管立柱，頂端焊有V型支架，也可采用70mmX100mm的掛式連接立柱。產品均為熱鍍鋅后采用高質量的聚酯粉末靜電噴涂，采用國際流行的RAL顏色。連接方式主要使用M卡，抱卡連接。具有美觀、實用、方便運輸和安裝的特點，安裝時還能適應地形，與立柱連接位隨地面起伏可上下調整。