高速鐵路沿線橋下8002防護柵欄設(shè)置規(guī)范：高速鐵路應(yīng)實行全線封閉，路基、涵洞地段線路兩側(cè)和隧道進出口應(yīng)設(shè)置“線路”，橋梁地段及山區(qū)溝壑峽谷橋梁除外，橋下應(yīng)設(shè)置: 當早橋墩高小于3米時應(yīng)設(shè)置與路基地段相同的“線路防護柵欄”，當旱橋墩高大于等于 3米時應(yīng)設(shè)置“橋下防護柵欄”，上跨道路的高速鐵路橋梁墩臺未在封閉范圍內(nèi)存在安全隱患的，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定安設(shè)可的防撞隔離設(shè)施第八條高速鐵路并行其他鐵路時，線路最外側(cè)防護柵欄應(yīng)按高速鐵路標準設(shè)置。

  有維修作業(yè)通道地段，防護柵欄可設(shè)置于維修作業(yè)通道內(nèi)側(cè)，且距橋墩外側(cè)不得小于 0·5 米。遂道進出口的防護柵欄應(yīng)距塹頂邊緣不少于 2米，并結(jié)合被動防護網(wǎng)進行設(shè)置。涵洞地段的防護柵欄應(yīng)封閉至涵洞翼墻端部，并包圍翼墻錐體坡腳。線路防護柵欄一般應(yīng)從橋臺下包圍錐體封閉線路，當旱橋地段采用的線路防護柵欄與相鄰路基地段、遂道進出口的防護柵欄連續(xù)貫通設(shè)置時，可不設(shè)置包圍橋臺錐體的防護柵欄。

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