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高速鐵路加高網(wǎng)上檻鋼板網(wǎng)施工方案

瀏覽次數(shù): 發(fā)布日期:2023-07-04 作者來源:admin

  加高網(wǎng)適用于高速鐵路處于爬坡地段的鋼筋混凝防護柵欄,相鄰立柱不等高,且相鄰兩柵欄上檻之間高差小于1.2m。需采用熱浸鋅鋼板網(wǎng)加高,高度40cm;80cm;120cm。鋼板網(wǎng)為整張鋼板網(wǎng)沿短邊切開,鋼板網(wǎng)四周用角鋼封邊。鋼板網(wǎng)網(wǎng)格長節(jié)距不大于100mm,短節(jié)距不大于55mm,板材厚不得小于2m。鋼板網(wǎng)與封邊角鋼焊接固后,整體做熱鍍鋅防腐處理。

  高速鐵路加高網(wǎng)上檻鋼板網(wǎng)施工方案:

  鋼板網(wǎng)螺栓位置鉆眼、打孔,連接角鋼以及刺絲滾籠。在柵欄上檻外側(cè)鉆膨脹螺栓孔,用膨脹螺栓將鋼板網(wǎng)整體與柵欄進行連接。膨脹螺栓安設(shè)好后,須對螺帽外螺桿絲口進行破壞并涂上防銹漆進行保護。利用刺繩,將刺絲滾籠掛在焊接好的支架上,保證刺絲滾籠平直。作業(yè)完成之后手動搖晃鋼板網(wǎng),確保鋼板網(wǎng)無松動。

   特殊地段,加高段柵欄立柱與相鄰不加高段柵欄立柱不在一條直線上時,加高的角鋼立柱應固定于不加高段欄立柱上,并對加高的鋼板網(wǎng)進行局部切割邊框冷彎,使其與柵欄立柱密貼,確保無明顯不合理空隙。加高地段防護欄下檻內(nèi)外側(cè)2m地面須平整,且下不外露。



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