高速公路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，我國高速公路是從80年代發(fā)展起來的，它對國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展起著重要的作用。高速公路護(hù)欄網(wǎng)是高速公路重要維護(hù)和安全設(shè)施。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)根據(jù)其樣式分為：折彎隔離柵，框架隔離柵，波浪隔離柵，雙圈隔離柵，雙邊絲隔離柵等。

表面顏色可選：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍(lán)色，黃色等等。

防腐形式：電鍍鋅、熱鍍鋅、噴塑、浸塑。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝流程：

高速公路護(hù)欄網(wǎng)的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完成：階段為固定床階段，第二階段為氣流輸送階段，在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速（W），床層開始膨脹和松動(dòng)，床層高度開始增加，每個(gè)粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動(dòng)，這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。

流化床內(nèi)粉層膨脹，其高度（I）隨著氣體速度的增大而增加，但床內(nèi)壓強(qiáng)（△P）并不增大，在一定范圍內(nèi)變動(dòng)流速而不影響流體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝實(shí)施的。

流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是涂膜均勻的關(guān)鍵，在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”，流化數(shù)必需經(jīng)過試驗(yàn)找出，能夠涂敷就好，流化床內(nèi)粉末的懸浮率高可達(dá)30～50%。