高速公路隔離柵分為鋼板網(wǎng)、編織網(wǎng)、電焊網(wǎng)、刺鋼絲及常青綠籬等型式。選擇隔離柵主要從功能要求、美觀要求以及經(jīng)濟(jì)角度來考慮。各類隔離柵功能相同，均是用來阻止人、畜進(jìn)入高速公路和防止非法侵占公路用地的設(shè)施。設(shè)置隔離柵的目的是防止行人或與高速公路無關(guān)人員隨意穿越高速公路，避免牲畜或其它動(dòng)物進(jìn)入高速公路，防止意外事故的發(fā)生。其布設(shè)原則是：
1) 高速公路主線采用全部控制出入。
2) 高速公路隔離柵的中心線：沿公路用地界線以內(nèi) 20～50cm 處。
3) 路側(cè)有水渠、池塘、湖泊等天然屏障，將來不用擔(dān)心有人進(jìn)入和非法侵占公路用地的區(qū)段，不設(shè)置隔離柵。
4) 橋梁（大中小橋、分離立交、天橋）、通道、涵洞、隧道等構(gòu)造物，除橋頭、洞口需與路堤隔離設(shè)施連接封死以外的區(qū)段，可不設(shè)置隔離柵，但應(yīng)注意端頭圍封處理，圍封形式見隔離柵端頭處理圖。
5) 高速公路隔離柵布設(shè)應(yīng)根據(jù)公路用地界地形進(jìn)行必要的整修，平坦地段水平設(shè)置，坡形地段順坡設(shè)置或按階梯形設(shè)置。
6) 高速公路隔離柵遇到長(zhǎng)度小于 5m 的溝渠，可以采取直接跨過措施；當(dāng)遇上隔離柵底部跨過排水溝時(shí)，進(jìn)行特殊處理，防止人、畜鉆入。
7) 高速公路隔離柵遇到互通立交時(shí)，沿匝道方向布設(shè)。