公路車(chē)流量大，車(chē)速快，瞬時(shí)風(fēng)力達(dá)5-8級(jí)，高速路應(yīng)急道上的彩鋼圍擋裝置更需求裝置質(zhì)量；由于汽車(chē)高速經(jīng)過(guò)構(gòu)成的真空應(yīng)力作用，宏大的風(fēng)壓力將圍擋先推離，接著構(gòu)成的真空負(fù)壓力直接拉向汽車(chē)的前行方向，對(duì)高整彩鋼圍擋的損壞將形成無(wú)法修復(fù)的狀態(tài)，一切裝置更要留意。

裝置施工圍擋應(yīng)留意以下事項(xiàng)：在普通的國(guó)道和省道上是三條道路：超車(chē)道120公里、行車(chē)道100公里和應(yīng)急道。裝置彩鋼圍擋時(shí)應(yīng)盡量將圍擋靠近防撞護(hù)欄，遠(yuǎn)離高速行駛的汽車(chē)；錐形桶擺放在行車(chē)道的中間。

減速提示牌擺放在彩鋼圍擋裝置起點(diǎn)前方200米處擺放，做完施工平安防護(hù)，夜間應(yīng)該放置反光板。瀝青路面普通較厚，收縮螺絲應(yīng)先用加長(zhǎng)的，裝置完后圍擋支撐柱不會(huì)搖擺。為圍擋增加斜支撐，施工質(zhì)量。

同時(shí)也能夠按以下同時(shí)停止：對(duì)行駛車(chē)輛限速用錐形桶將行駛車(chē)輛遠(yuǎn)離彩鋼圍擋鐵收縮采用國(guó)標(biāo)加厚鐵收縮，加強(qiáng)收縮的拉力；將圍擋支撐柱用鐵絲捆綁在波形護(hù)欄上或?qū)⑿敝斡勉@尾螺絲固定在波形護(hù)欄上； 圍擋橫梁必需為上下都是穿全鋼。