機場跑道鋼筋網(wǎng)片：其一般采用的是Q235材質(zhì)的圓盤或CRB500的冷軋帶肋鋼筋，通過焊接而制成的鋼筋網(wǎng)，該種鋼筋網(wǎng)主要用于對機場跑道的加固。 通常，機場跑道鋼筋網(wǎng)片要嚴格按照《公路水泥混凝土路面設計規(guī)范》的規(guī)定進行生產(chǎn)，其采用冷軋帶肋鋼筋時，鋼筋的直徑不能小于8mm，其縱向鋼筋間距不能大于200mm，橫向鋼筋間距不能大于300mm.而且鋼筋網(wǎng)的縱橫向鋼筋之間的間距要采用相同的直徑，且鋼筋保護層的厚度不能小于50mm。除此之外，在鋼筋混凝土路面補強用的鋼筋網(wǎng)要根據(jù)鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的有關規(guī)定進行操作。

首先，在機場跑道混凝土路面與固定構造物相銜接的脹縫沒辦法設置傳力桿時，須在相鄰構造物的板端內(nèi)部配雙層鋼筋網(wǎng)，又或者在長度為6-10倍板厚的范圍內(nèi)將板厚逐漸增加20%。

其次，當機場跑道的混凝土路面與橋梁相接，橋頭沒有搭板時，要設置一6-10mm的過渡板放在搭板與混凝土面層之間。如果橋梁斜交的時候，鋼筋混凝土的銳角部分要進行鋼筋網(wǎng)補強。 此外，如果機場跑道混凝土面層下有箱形構造物穿越，頂面到面層地面的距離小于400mm的時候，須在構造物頂寬和兩側，混凝土面層的內(nèi)部設置雙層鋼筋網(wǎng)，且上下層鋼筋網(wǎng)各距離面層頂面和底面4/1-3/1處。當機場跑道混凝土面層下有圓形管狀構造物橫向穿越時，其頂面到面層底面的距離小于12mm的時候，在其構造物的兩側，混凝土面層內(nèi)應設單層鋼筋網(wǎng)，且鋼筋網(wǎng)距離各面層頂面4/1-3/1處。